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铁路与国家发展事业同奋进共担当
发布者:郑州轨道高铁学校    

铁路与国家发展事业同奋进共担当
  “2018年,铁路运输安全保持稳定,铁路建设成果丰硕。全国铁路投资超预期完成8028亿元,路网布局进一步完善,客货运输能力大幅提升。”全国人大代表、中国铁路总公司党组书记、总经理陆东福告诉记者。
  过去一年,在全国基建普遍不如预期的情况下,铁路建设却取得不俗的成绩,全年完成投资达到8028亿元,连续4年保持铁路基建投资8000亿元以上。过去一年,铁路没有发生过一起A类及其以上事故,未发生旅客死亡责任行车事故;复兴号不负众望,全面覆盖了时速从350公里、250公里和160公里不同速度等级,并首次在世界实现自动驾驶;在客货运方面,分别达到了9.1%和9.4%的增长,成绩亮眼;市场化改革持续深入,所属铁路集团公司非运输企业改制顺利进行,整合企业从141家减少到105家……
  可以说,2018年的铁路发展是体现在各个层面的,既有投资建设方面的稳步推进,又有应对客货运总量继续高速增长的成果,在“复兴号家族”等不断壮大等方面也在取得了令人振奋的成果,而在内部事务上,持续深化改革,继续精兵简政,发掘和释放市场活力,让铁路轻装上阵,把可持续发展作为重要的大事、要事来抓。种种成绩的背后,是与过去一年不断努力与拼搏的结果。
  很多人大概还记得,在北京奥运会开幕前夕,一条连接北京和天津两地的高铁开通了。这条铁路虽然只有一百多公里,却具有里程碑式的意义。自此,中国正式开启了自己的“高铁时代”。在随后的10年时间里,中国高铁建设呈现出突飞猛进的发展态势,每年超过3000公里的铁路投产,其中有半数左右都是高铁线路。10年的规划、投入、建设已经让中国拥有庞大的高速铁路网,以“四纵四横”为代表的高铁网络把全国各大重要城市和地区连接起来,让“八小时交通圈”“四小时生活圈”和“一小时生活圈”成为人们关心的热门名词。截止到去年年底,我国已经建成2.9亿公里的高铁里程,站到全世界高铁总里程的三分之二强,创造了世界工程建设史上的奇迹,同样也创造了世界高铁发展史最快的记录。截止到今年春运结束,高铁已经累计发送旅客超过99亿人次,占据到春运期间旅客发送量的三分之二,现在的春运,已经俨然成为“高铁春运”。
  高铁,只是10年来铁路事业发展的一个侧面。自铁路实行全面深化改革以来,不管是在国铁企业深化改革方面,还是在深入市场化经营方面,抑或是干线运输增量以及综合交通枢纽配套的发展等方面,都取得了亮眼的成绩。可以这样说,铁路不仅仅在快速改变着中国,而且,铁路自身的变化与发展也让人有耳目一新的感觉。所谓“一年一小变,三年一大变”,资金投入、科技创新以及专业技术的不断突破,让铁路在服务全国社会事业的同时,也在让铁路变得更加具有活力,更能够适应时代发展,更具有竞争力。这与多年以来,铁路不断开拓进去、创新发展以及在多个层面积极展开自我革新有关。
  时间已经快速来到了2019年。今年,铁路将会将会继续以高昂姿态大踏步前进,为中国的发展事业强基增质,为交通体系的完善不断贡献力量,更为人民的美好幸福生活不断奋进。我们更有理由相信,随着铁路的快速发展,社会进步的速度也会大大加快,人民的生活的幸福与品质也会越来越多、越来越高。