包头地铁开工啦 鹿城迎轨道交通时代

　　5月21日上午，包头市轨道交通项目开工仪式在首开站世纪鹿园站隆重举行，这是包头历史上单项投资最大的基础设施项目。

　　包头市副市长张建忠表示通过轨道交通的方式，极大地改善和提升人们的日常交通出行，改善城市交通条件、交通环境。我们通过用市场换项目，把包头的盾构机项目、包头的管片项目围绕地铁的一系列产业，都能在包头有所落户，有建设的安排。推动产业和地铁项目紧密结合，这样能够带动经济社会快速良好的发展。

　　在轨道交通建设的同时，包头还将建设轨道交通沿线地下综合管廊、轨道交通控制中心、轨道交通产业园区等项目，为城市未来发展“布局谋篇”。

　　共规划建设6条线路

　　形成三横三纵格局覆盖城区主干道

　　轨道交通建设项目是投资规模大、建设周期长、涉及面广的综合性城市基础设施工程。2016年9月1日，国家发改委正式下发《国家发展改革委关于印发包头市城市轨道交通第一期建设规划(2016-2022年)的通知》，根据通知批复的要求，结合包头市“一市两城多片区”、“带状组团”的城市空间结构，包头市地铁项目规划6条线路，共182.5km，全网共设车站125座，其中换乘站18座，设置停车场5处，车辆段4处，综合维修基地2处。

　　今年开工建设1号线和2号线一期，其中1号线工程西起包钢，东至包头机场，2号线一期工程南起沼潭南，北至包环线。远期将建设3号线和4号线;远景将建设5号线、6号线和2号线二期，形成三横三纵格局，基本将城区主干道全部覆盖，拓展城市外延功能。

　　根据地铁1号线、2号线一期工程项目总体工筹安排，年底前开工6座车站，其中世纪鹿园站于5月21日率先开工建设，这也标志着包头市地铁项目的正式开工建设。

　　与此同时，地铁沿线地下综合管廊与地铁控制中心项目将要与地铁项目同期建设。我市是全国首批地下综合管廊试点城市，1号线和2号线(一期)沿线地下综合管廊工程全长约37.3km,总投资约54.5亿元。